Подушка двигателя шевроле ланос и ее замена

Подушка двигателя шевроле ланос нужна для того, чтобы прочно зафиксировать двигатель, дабы он не болтался и все время был на своем месте. Данные подушки, как и множество других деталей автомобиля, со временем изнашиваются и нуждаются в замене. Менять их нужно примерно раз в 50-70 тысяч километров. Но можете не ориентироваться на пробег, ведь если подушки износятся, вы сами это поймете. В салоне появятся сильные вибрации от двигателя.

Всего подушек три штуки. Одна справа, вторая слева, а третья располагается на картере коробки при помощи кронштейна. Для того, чтобы поменять подушки, вам нужно будет где-то достать или приобрести следующие инструменты:

Домкрат или какой-то его аналог.
Ключи на 19 и 17.
Торцевая головка на 14.

Замена подушек двигателя шевроле ланос

Обратите внимание на то, что на автомобиле ланос шевроле подушка двигателя правая меняется очень быстро, нужно снять только правый брызговик. В то же время для снятия левой подушки брызговик демонтировать не нужно!

Для начала нам нужно вывесить автомобиль спереди, поставив его на опоры или домкраты. Также можно воспользоваться подъемником. Рекомендуем одновременно заменять все подушки. Далее нам нужно снять правый брызговик двигателя. Под картер нужно установить какую-то опору или домкрат. Для того, чтобы заменить заднюю опору, нужно открутить гайку, на которой крепится опора к кронштейну на коробке. Также нужно открутить два болта, крепящие опоры к кузову автомобиля.

После проделанных действий, можно будет вытащить заднюю опору и установить на ее место новую. Собирать все нужно в обратном порядке.

Устанавливаем опору под картер

Крепление опоры к кронштейну

Крепление опоры к кузову

Заменить левую опору проще простого. Для этого нужно всего лишь открутить два болта, на которых опора крепиться к кронштейну и лонжерону. Затем она без проблем снимется. Устанавливается все в обратном порядке.

При покупке новых опор (правых и левых), не забывайте о том, что отличаются они только количеством отверстий. Так что рекомендуем при покупке ориентироваться не на внешний вид, а на маркировку старого изделия.

Что касается правой подушки, тут немного сложнее. Нужно сначала снять правый брызговик двигателя, а также ремень привода кондиционера и компрессора. Делать это не обязательно, но добраться до подушки будет намного сложнее. Опора крепиться на четырех болтах: два на кронштейне кузова, и два на кронштейне двигателя. Выкрутив их, можно будет беспрепятственно вытащить опору. Главное — правильно все установить в обратном порядке!